פגמים במראה של יציקת סגסוגת אלומיניום

יציקת סגסוגת אלומיניום היא אחת מהטכנולוגיות היעילות ביותר ליצירת מתכת. יש לו את היתרונות של יעילות ייצור גבוהה, יציקה מורכבת ודיוק גבוה. לכן, הוא נמצא בשימוש נרחב בתעשיית הרכב, תעופה וחלל, ציוד תקשורת 5G ותחומים אחרים. עם התפתחות התעשייה המודרנית, תהליכי יציקת יציקת סגסוגת אלומיניום וציוד יציקת יציקה שודרגו ללא הרף, ולתעשיות שונות יש דרישות גבוהות יותר ויותר לאיכות, ביצועים ודיוק של מוצרי רכיבי אלומיניום יציקה.

בהשוואה לטכנולוגיות יציקה אחרות, פני השטח של יציקת המות חלקים יותר ובעל עקביות מימדית גבוהה יותר. עם זאת, על מנת להשיג יציקה עם משטח מושלם, עליך לשלוט בתהליך טיפול פני השטח של כל תהליך יציקת התבנית, אחרת, יציקת התבנית תינזק. נוצרת סדרה של פגמים פני השטח, אשר לא רק משפיעים על מראה המוצר אלא גם משפיעים על השפעת השימוש במוצר במידה מסוימת.

פגמים במראה של יציקות מתות

יציקת מתכת היא תהליך יציקת מתכת המאופיין בשימוש בחלל תבנית להפעלת לחץ גבוה על מתכת מותכת, בדומה להזרקת פלסטיק. יציקה מתאימה במיוחד לייצור כמויות גדולות של יציקות קטנות ובינוניות, ולכן יציקת מות היא הנפוצה ביותר מבין תהליכי היציקה השונים. בהשוואה לטכנולוגיות יציקה אחרות, ליציקה יש משטח שטוח יותר ועקביות מימדית רבה יותר. עם זאת, פעולות ופרמטרים לא סדירים יכולים גם לייצר מגוון רחב של פגמים.

סימנים ודפוסים מהשורה הראשונה

ישנם פסים על פני היציקה התואמים את כיוון הזרימה של המתכת המותכת, וישנם קווים בלתי כיווניים הנראים בבירור ששונים בצבעם ממטריצת המתכת ואין להם מגמת התפתחות.

הסיבות לסימני זרימה הן כדלקמן:

1. טמפרטורת העובש נמוכה מדי.
2. עיצוב רץ גרוע ומיקום גרוע של השער הפנימי
3. טמפרטורת החומר נמוכה מדי.
4. מהירות המילוי נמוכה וזמן המילוי קצר.
5. מערכת המזיגה לא סבירה.
6. אגזוז גרוע;
7. הריסוס אינו סביר.

שתי כנפיים שעירות מרושתות (סדקים של צב)

ישנם סימנים מוגבהים או מדוכאים על פני השטח של חלקי היציקה, כמו קווי שיער, אשר ממשיכים להתרחב ולהתרחב ככל שמספר היציקות גדלות.

הסיבות הן כדלקמן:

1. ישנם סדקים על פני חלל יציקת התבנית;
2. תבנית היציקה אינה מחוממת מראש באופן שווה.

שלוש מחיצות קרות

פני השטח של חלקי יציקת הגזרה יש קווים ליניאריים שקועים ברורים, לא סדירים (חודרים וגם לא חודרים), שהם קטנים וצרים בצורתם. לפעמים קצוות הצומת חלקים, וקיימת אפשרות של ניתוק בפעולת כוח חיצוני.

הסיבות הן כדלקמן:

1. שני זרמי המתכת מחוברים זה לזה, אך הם אינם מתמזגים לחלוטין, אין ביניהם הכלה, וכוח החיבור בין שני זרמי המתכת חלש מאוד.
2. טמפרטורת היציקה או טמפרטורת היציקה של התבנית נמוכה.
3. מיקום הזרימה שגוי או נתיב הזרימה ארוך מדי.
4. מהירות המילוי נמוכה.

ארבע שקעים

יציקת אלומיניום עבה יחסית עם חריצים חלקים (כמו צלחת) ברוב המשטחים

הסיבות הן כדלקמן:

1. תכנון לא תקין של חלקי יציקה עקב התכווצות; הבדל עובי דופן גדול מדי; מיקום שפופר לא מתאים;
2. הלחץ הספציפי להזרקה נמוך וזמן ההחזקה קצר; הטמפרטורה המקומית של תבנית היציקה גבוהה מדי.
3. עיצוב מערכת הקירור אינו סביר.
4. פותחים את התבנית מוקדם מדי.
5. טמפרטורת המזיגה גבוהה מדי.

חמישה סימנים

סימנים שהותיר המגע בין פני היציקה למשטח חלל דגם היציקה או סימני צעד על פני היציקה.

הסיבות הן כדלקמן:

1. פנים הקצה של מוט המפלט שחוק עקב רכיב הפליטה; אורך ההתאמה של מוט המפלט אינו עקבי;
2. חלק השחבור של חלל דגם היציקה אינו מתאים לחלקים אחרים.
3. החלק המכניס משוחרר עקב שחבור או חלקים נעים; החלק הנייד משוחרר או שחוק; משטח הדופן הצדדית של היציקה נוצר על ידי התוספות של התבניות הנעות והמקובעות החודרות זו לזו.

שש עקבות של הידבקויות

פתיתים קטנים וחלק הבסיס של מתכת או לא מתכת מרותכים למתכת, והפתיתים הקטנים מתקלפים בפעולת כוח חיצוני. חלק מהמשטחים של היציקות המקולפות מבריקים וחלקם אפורים כהים.

הסיבות הן כדלקמן:

1. יש שאריות מתכת או לא מתכתיות על פני השטח של חלל דגם היציקה;
2. במהלך היציקה, זיהומים מובאים לראשונה ומוצמדים לפני השטח של החלל.

שבע שכבות (התאמה לעור וקילוף)

בדיקת מראה או בדיקת נזקים: ישנן שכבות מתכת ברורות בחלקי היציקה.

הסיבות הן כדלקמן:

1. התבנית אינה קשיחה מספיק והתבנית תרטוט במהלך תהליך המילוי של מתכת מותכת;
2. האגרוף זוחל במהלך תהליך ההזרקה;
3. תכנון לא תקין של מערכת ה- Sprue.

8 אבלציה חיכוך

משטח היציקה מייצר משטחים מחוספסים במקומות מסוימים.

הסיבות הן כדלקמן:

1. מיקום, כיוון וצורה לא תקינים של החפירה הנגרמים על ידי תבנית היציקה (תבנית);
2. קירור לא מספק של החלקים שבהם המתכת המותכת נשחקת בעוצמה ברץ הפנימי שנגרם מתנאי היציקה.

תשע שחיקות

ישנם בורות או רכסים בחלקים מסוימים של חלקי היציקה.

הסיבות הן כדלקמן:

1. הגדרה לא נכונה של תנוחת פתח השער;
2. תנאי הקירור אינם טובים.

עשרה סדקים

כאשר מניחים את היציקה בתמיסה אלקלית, הסדקים יופיעו באפור כהה. הנזקים והסדקים של מטריצת המתכת הינם ליניאריים או גליים, בעלי קווים צרים וארוכים, ונוטים להתפתח תחת פעולת כוחות חיצוניים.

הסיבות הן כדלקמן:

1. תכולת הברזל בסגסוגת גבוהה מדי או תכולת הסיליקון נמוכה מדי; תכולת הזיהומים המזיקים בסגסוגת גבוהה מדי, מה שמפחית את הפלסטיות של הסגסוגת; סגסוגות אלומיניום-סיליקון וסגסוגות אלומיניום-סיליקון-נחושת מכילות יותר מדי אבץ או נחושת; סגסוגות אלומיניום-מגנזיום מכילות יותר מדי מגנזיום;
2. זמן החזקת העובש קצר מדי וזמן החזקת הלחץ קצר; עובי הדופן של היציקה משתנה באופן דרסטי;
3. כוח ההידוק המקומי גדול מדי והכוח אינו אחיד במהלך הפליטה.

תהליך עיבוד יציקת סגסוגת אלומיניום:

1. התכה ועידון
2. יציקה ועיצוב
3. עיצוב וקיצוץ
4. עיבוד שבבי
5. ניקיון וניקיון
6. הַרכָּבָה

בתהליך הייצור של חלקי יציקה, נדרש ניקוי או טיפול מקדים על פני השטח, כולל פירוק יציקה, עיבוד שבבי וניקוי. ראוי לציין כי קושי העיבוד של חלקי עבודה במורכבות שונה שונה, וגם הדרישות לניקוי שונות. כדי לשלוט במינימום הנזק לחומר העבודה, דרישות הרכוש של מוצרי הניקוי מחמירות יותר.

קישור ליציקה

בעיות: הידבקות עובש, הצטברות אבנית, בעבוע, סדקים וכו'.

במהלך תהליך היציקה, מכיוון שהתבנית מחוממת ללא הרף על ידי מתכת נוזלית בטמפרטורה גבוהה, קל להיצמד לחלקי היציקה, ואף עלולים להופיע פגמים כמו בעבוע, פיצוח ופיצוח תרמי. על מנת לפתור את הבעיות לעיל, לעתים קרובות נעשה שימוש בחומרי שחרור בייצור חלקי עבודה כדי להפחית נזקים.

חומר שחרור הוא חומר פונקציונלי בין התבנית למוצר המוגמר. זה יכול ליצור סרט שחרור אחיד על פני התבנית, המאפשר הסרה חלקה של חלקי היציקה מהתבנית, מה שמבטיח את שלמות המוצר ויכולת העיבוד לאחר מכן. . לכן, בחירה בנוסחת חומר שחרור מתאימה יכולה למזער את ההידבקות בין היציקה לתבנית.